たっだいま〜ご飯も食べたよ。野菜どんぶり600円。
沢山メニューがあるんですが、皆何故か見ないで注文するの〜
『野菜かたやきそば大盛り』食べてる若者二人組は壮観です。
社食は300円なんでありがたいです。

『昔ながらの冷やし中華』
岡田と食わせてくれると言っても今日だけは勘弁してください…
寒い！といいつつもお酒のんでます。

yamabooさん
プログみたいな事はやってましたヨ、メルマガで。
でもノイローゼみたいになって止めました。実際に事件を起こしてみたくなるし。テクニック的に追求するものが出てくるのです。
ノートにも日記みたいなの書いています。
なんでもかんでも書いてるとつまらないから、
「将来の自分が読んで笑える事」だけ書いています。人間、ムカつく事は忘れないものなんです。
それより小さい面白い事が残ってた方が人間として幸せかな？って。
今回の休職騒動もなるだけ書かない事にしていました。markさんには申し訳ないけれど…こっちで吐き出させていただき（笑）
事態が改善した時だけとか。
訴訟とか起こしかねなかったし、ネガティブな書物は残したくなかったんです。
本当にmarkさん記事消しちゃって（笑）アキオちゃん訴えられずに済んだわけです。

Markさんはまだ戻っていない・・・

Yamabooさん
>HaraGさん、確かにかかる維持費とかも考えると、10年選手の車はどうかと思いますね。

確かにね。
維持費とか考えるとそうですが、古くてもまだ走るから、走るには支障ないから、う〜ん・・・です。
維持費を考えると、最善なのは3年毎に買い換えるのが一番だそうですね。（車検を通さない）
また減価償却は3年（5年だっけ？）ですからね。それを過ぎたら査定0。

ゆきべーさん
>カードがICになってもハード面がどうなってるのか不思議だったんですよ。

ハード面って何？カードにICチップを埋め込んでいるんですが、そーゆー事じゃない？ATMの方？
機能についてはゆきべーさんの方が専門ですから、こちらからは何も・・・・

おはようございます。
ゆきべーさん、詳しいね〜・・・。
「ブログ」とか言うネット上に公開する日記みたいので、
「モータースポーツ・・・」作ってみたら？
もしかしてどっかの出版社から執筆依頼とか舞い込んじゃったりするんじゃない？
そしたらそれを足がかりにジャーナリズムの世界へ羽ばたくってのも面白いかも・・・じゃん？
　　BARホンダが、意図的・組織的に「車重違反」をしたとしたら、チームの全体責任は免れないな〜。
　　自動車のレースって完走した車は全て、主催者の手で一時預かりにされて、
ほとんどバラバラにされるのを知ってますか？
車両規則違反がなかったかどうかを徹底検証されるんですよ。
規則違反が見つかったら、それで失格、はおろか出場停止まであります、今回のように・・・。

ルールはどんな場合もそれを守ることが、求められるんですね。

　　それにしてもJR西日本はいったいどうしちゃったんでしょうか？
おいら的にはさまざまな部分でスピード化を求め、その利益を享受しつづけ、
安全性に疑問を投げかけてこなかった利用者・マスコミなど、
周りの責任が一番大きいと考えてきたのに、
ここまでアホ・バカ集団ぶりが報道されるに至って、
考えが変わってきちゃいます、まったく。
あのボーリングまではまあ、事態を知っている人、知らなかった人、混じっていたようだから、
ある程度は理解せざるを得ないとしても、
そこにいた責任者が「大惨事」であることを知って職場に戻っているのに、
何で他の人間が2・3・4次会まで行くの？
　　これは絶対におかしい。「救助に駆けつけるべき」とまでは言わないけど、
せめて職場に戻るなり、解散して自宅待機するなりの節度が求められるんじゃないか？
同じJR西日本に属する人間なんだから・・・。

　　おととい買った「ロト6」。400円買って1000円当たり。
続ければいつかは億万？
おいらのほうが天然入ってるか？

え〜

Ｆ１第４戦サンマリノＧＰ（４月２４日決勝）で車重違反の疑いがかけられたＢＡＲホンダに対し、国際自動車連盟（ＦＩＡ）の国際控訴裁判は５日、サンマリノＧＰの失格と２戦の出場停止処分を下した。これはジェンソン・バトンのほか佐藤琢磨にも適用される。これで今週末のスペインと第５戦モナコ（２２日決勝）の両グランプリに出場できなくなった。なお、サンマリノＧＰについては４位以下の選手の繰り上がりはない。（トーチュウ）

モナコ出ないの〜！！

牛乳が飲みたいので起きちゃいました。今日は出勤です。
混むのかな〜５日だし。

コンビニにはいつも茶髪のマッシュルームカットのタシブ君が
いました。タシブって漢字でどう書くのでしょう？
聞こう聞こうと今日まできてしまいました。

起きちゃいました〜
markさんは六本木から戻ってなかと？

「グリーンカレー」の食べ方間違っていたみたいです。
捨てなくてもよい食材（ミニなすなど）まで捨てていた〜〜
ウイスキーは岡田のCMの北杜をあっけなく開けてしまいましたが、
私はチューハイがいいみたいです。
今「シークワーサー味」と「たんかん味」が出てます。
私はシーサーを見ると、初めて会った日のmarioさんの事を思い出します。
お髭の一見怖そうな顔して、優しい声で、沖縄について語る語る。

昨日は夏至です！
昼間の時間は長い〜
それでも暑いです！！
私の会社は電力を消しました！
エアコンもない〜〜

　こんばんは。
今、「クイズミリオネア」見てます。
今法律が絡むバラエティー番組で引っ張りだこの「橋本弁護士」さん、
こんなに知識がなかったの？ただあがっているだけ？
ようやく100万円をクリアしました、目標はミリオンだそうです。
どうでもいいけど、ガンバ！！

HaraGさん
カードがICになってもハード面がどうなってるのか不思議だったんですよ。
使おうかな〜どうしようかな〜

今週は気分が重いーもうやだ〜

　　こんにちは
HaraGさん、確かにかかる維持費とかも考えると、10年選手の車はどうかと思いますね。
おいらのスカイラインは15年半（15万キロ）でエンジンブロックがいってしまい、
中古のエンジンを見つけてもらい乗せ変えました、「心臓移植」です。
この費用が15万ばかしかかりました。約2週間の入院で回復しましたが、
次はここが行く、次はここが、と言う感じで乗り続けるにはかなりの費用がかかりそうでした。
心臓移植から2ヶ月で事故でぶっつけられ、修理代（約90万）が出ない裁定だったので、
全損として約25万円を貰って処分しました。25万円では次の車を買うことはできず、
今は公共交通機関と2本の足を頼りに仕事してます。
　　HaraGさんだけではなしにこの場を借りて話をしますが、
古い（大体初度登録年から8年以上経過した）車はかかるとみられる修理代（見積もり）と、
その時点での残存価格を比べて、修理代が2倍を超えたら、残存価格しか補償してくれません。
相手の過失が100％の事故でも、「車を修理する」と言う選択肢は取れません。
（足らない分を自腹で出すなら別ですが）
自分の車の保険（車両保険）に入っていてもこれは同じです。
さらに言うなら、自分に過失割合が発生した場合、たとえ10％でも、
相手の車が1000万で修理代が300万円かかり、自分の車が残存30万だったら、
自分が持ち出す事になるのでくれぐれも注意をしてください。
　　つまり物を大事にすることは大切だけれど、
経済的な面だけで判断するなら、やめておいたほうが無難ですよ、と言う事ですね。
　　なんだかおかしな話だけど・・・。

Markさんはまだ戻っていない？Taka産と飲み過ぎたかな？

Yamabooさん
>何せ自分の車は「パー」になっちゃいましたから。
おや？ついに廃車ですか。
私のも10年過ぎて自動車税が上がって、今年車検なのでどうしようかなと。

>利用者へ影響が直接出るストライキをやっている組合は
動労は運転士の組合なのでそう思うかも知れないけど、車掌や駅員は国労なので、組合員数や業務範囲が違いますね。

ゆきべーさん
>ICカードの方が処理が早いの〜？
処理時間自体は変わりないですね。（体感的には）
通常の磁気カードとICカードとでは待ち行列が別になっていて(ICカード対応ATMが少ないため?)、
磁気カードの方はたくさん並んでいたけど、ICカードは殆ど並んでいませんでした(操作中の人を一人待っただけ)。
まぁそのうち、ICカードが普及してくれば同じになるでしょうけど、今のうちだけちょっと優越感。
#ETCと同じか・・・・

　　おはようございます。
完全休業の2日目、普段から貧乏性でなんかしていないと落ち着かなくて、今日もPCを起動してしまいました。別にすることがないならPC起動しなくてもいいかな、っていつも思うんですが、なかなかそういかないのが実情です。
年始からの分、帳簿でつけるかな・・・
では。

昨日の深夜、markさんの代わりに卓球の国際大会を見ておきました。
福原愛ちゃんは、何故自分がミスしても、
「ヤー！」
と叫ぶんでしょうか？謎です。おっぱいが出てきて可愛いです。

この連休はやる気がありません（いつもか〜）
ご飯炊いて、箱買いしたレトルトのタイカレーばかり食べています。
グリーンの方が辛いんですねぇ。レッドだとご飯がもっと食べたくなり危険です。
いい加減飽きてきました。会社にいかないと昼食を用意しないとー

HaraGさん
ICカードの方が処理が早いの〜？
もう私、前のヤバい感じ。磁気の所に凄いすじ。

おはようございます。
最近歳をとった所為か、午前2時くらいに寝ても、
6時前に1回6時半くらいに1回、そのあと7時前後にと言った具合に目が覚めてしまいます。
目覚ましも、やばそうな時間のときは一応かけますが、お世話になることはまずありません。
昼間眠くならないか？ってそうだな〜・・・5時間寝れてれば大丈夫、ですね。
　　今日と明日は完全休日です。
連休できるなんてうれしい限りですよ。
お金がないのが残念だけど。

こんばんは
　HaraGさん、おいらは今、公共交通機関がなければ仕事ができません、
何せ自分の車は「パー」になっちゃいましたから。
今年の春闘でストライキがあったのは知りませんでした。
「鬼の国労」・・・
利用者へ影響が直接出るストライキをやっている組合は
「動労」だったからそう思ったのかも、これがイコール過激ではないとは思いますが・・・。
　　ストライキのニュースに興味はありませんね、
だいたい日本のストライキは間違ってますよ、
だって「何月何日にストライキを構えてるぞ、させたくないなら要求を呑め」ですよね？
順番が違うでしょ、「要求を出す、話し合いをする、
決裂したら始めてストライキ」になるんじゃないの？
どう考えても順番が違いますよ。
それと労働組合なのに政治的要求を持っているのが気に入らないんです。
なんだかとってもちぐはぐ・・・。

>　HaraGさん、マジそんな直近にあった？労組のストライキが原因？

大体、毎年、春闘の頃には有りますよ。
Yamabooさんはあまり電車(JR)に乗らないから分からないかも。でも、千葉テレビ(CTC)はもちろん、NHKや全国紙の地方版には出ますよ。
#新聞やニュースは見ませんか？

>過激なのは動労で、中でも千葉支部は先鋭的でした）ですからね。

私もそうだけど、千葉の人は大体勘違いしているようですね。
全国的には国労が「鬼の国労」と言われていたくらい過激でした。
但し、千葉の動労は国労以上に過激で、そのため動労から分離して（放り出された？）別労組になりましたね。

>今でもあるんでしょう、動労千葉は？

千葉動労がありますよ。
さすがに最近は聞かないけど、数年前までは春闘やストの名目が「分割民営化反対」とありました。

天気が良いので皆さんお出掛けかな。
こんなに良くなるのだったらシーツ洗って布団干せたな。朝、曇っていたから衣類だけ洗濯した。

昨日、銀行に行ったら混んでいた。(>_<)
連休の谷間だから？月初だから？
でも、休み前はもっと混んでいて、ATMにたくさん並んでいたけどICカードなのですんなり出来ましたね。
＃チョット優越感o(^-^)o

こんにちは。
　HaraGさん、マジそんな直近にあった？労組のストライキが原因？
まあ、千葉県は「動労千葉」（旧国鉄時代の2大労組の国鉄労働組合と動力車労働組合があり、
過激なのは動労で、中でも千葉支部は先鋭的でした）ですからね。
今でもあるんでしょう、動労千葉は？
　　労務管理と過密ダイヤは話が違いますよ。
現場の電車運転士に「無理に近いような仕事」をこなさせるのが「労務管理」で、
「無理に近い仕事」そのものが「過密ダイヤ」ですから、取り違えないようにしないと。
つまり、管理する側が「無理な仕事」であることをわかっていて、
こなせなかった時でも運転士個人の責任まで問わずに、
「今後はできるだけダイヤ通りに運行しましょう、お互いの努力で仕事に当りましょう」という管理と、
「お前の運転ミスでダイヤ通りに運行できず、たくさんのお客様に迷惑をかけたのだから、
一人ひとりに謝って来い、さもなければ運転業務から降ろすぞ」などと、
と頭ごなしにしかりつける管理では、運転士の心理に落ちる影にも大きな差が生じます。
過密なダイヤをこなすには、乗務員はもちろん、駅務員の協力が不可欠になります。
現場全員がひとつの目標に向かうように仕向けるのが管理ではないのかな、
と思うのですが、いかがでしょう、ゆきべーサン。
物理的側面の原因。運転士の心理的側面の原因。そういった心理に陥らせてしまった管理の責任。
そしてそれを求めている消費者側の責任。
さまざまな側面の原因を考える必要があるとは思いませんか？

MarkさんはTakaさんと潜りに行ったのかな。

>民営会社になってストライキ権が合法になったら組合が牙を抜かれていて・・・。

隔世の感がありますね。昔は「違法なサボタージュ」とか言われていたのが。

>ストライキで電車が止まるなんてかなり昔の思い出ですね。

いえ、千葉県ではまだ結構ありますよ。2月か3月かにも有ったし。
まぁ、先ず止まるのは鹿島線や久留里線で、その影響で総武線や成田線に若干の遅れが出ると。
あっ、運休も何本かあったかな。
もっとも大したニュースにもならないけどゥ･

ymabooさん
労務管理だけでは事故はあんなに大きくなかったよ〜
前にも書いたけど、東京メトロ銀座線なんか2.5分に１本だよ〜

ゆきべーさん、おいらは「オーバーランが原因」とは言ってないよ。
オーバーランで遅延した時間を元へ戻そうとあせっていたところへ、
「運転をおろされちゃうな」とか「給料が減らされちゃう」
といった心配事に頭がいっていて、減速するポイントを過ぎてカーブに差し掛かり、
何らかの理由で急ブレーキが作動したんじゃないか。と言ったんだよ。
　　運転の経験が未熟だろうが豊富だろうが、考え事をしていたら、
注意はおろそかになると思うし・・・。
そんな余計な考え事をさせてしまう「きつい労務管理」をしてきたJR西日本。
そしてそんな「きつい労務管理」を取り入れなければ経営が成り立たないような、
「過剰な？競争」を経済性や利便性の向上として、
受け入れてきた？=求めてきた？消費者に一番の原因があるんじゃないか？と言っているんです。
車両の設計において軽量化が最優先されていて・・・
に関しては、これだけ「省エネ」が叫ばれいる現代において、
悪いことじゃない気がしますが、どうでしょうか？
これは事故の原因ではなく、犠牲者が増えてしまった原因だと思うし。
　　あと、ゆきべーさんが「強い」と言っているJRの労組は、
もうすでに牙を抜かれているんじゃないでしょうか？
組合で反抗的活動をする組合員に、いじめとも取れる移動を強要して拒否したら解雇、
みたいな事を徹底してやってきたから・・・。
民営会社になってストライキ権が合法になったら組合が牙を抜かれていて・・・。
ストライキで電車が止まるなんてかなり昔の思い出ですね。

markさん
カレーの会やります？680円から！チケットだから食べた分だけ！

yamabooさん
確かに春は親入社員、新入生と数が増えてプレッシャーになります。
確かに運転士さんは経験があまり豊な方ではなかったようです。
でもあの事故の理由はオーバーランだけじゃないでしょ？
車両の計量化されて、横にぶつかった時の強度は全く計算されていませんでした。２号車と３号車はまったく逆になっていましたね。
まだ救出が完全じゃないのに献花したいとか、殺到するマスコミにも対応が大変だったと思うし、あそこは一部あまり○ラの良い所じゃナインじゃないかな（おこられる。）
JRは労組つよいよ。分割の時すごかったじゃないですか。

いいな〜markさん
青山博一のHPです。セルフタイマーでとった絵日記が笑えます。
（女性に受けそう）
お兄ちゃんといってもまだ22歳。
こんな、ぽよよん〜とした人が300キロとかを出せるなんて不思議ですね。

http://www.hiro-aoyama.com/index_j.html

中野くんは百勝を表彰台で飾る勢いのセッティングだったのに、決勝がスタートしたとたんにエンジンが止まったそうです。arara~

ただいま〜
また偽物が出てたらどうしようかなーと思ってました。
この間の３時の人か「サッカーは語らないでください」の人じゃないでしょうか？
仲間に入りたいのならば、何かハンドル名を使って入ってくればいいのにねぇ。
それが『挨拶』ってものだ。

こんにちは。
今、尼崎脱線事故の続報を見ています。
確かに運転士の運転ミスが原因と言わざるを得ないでしょう。
しかしそれを招いた厳しすぎる労務管理はどうだったでしょうか？
運転ミスで60mものオーバーランをし、1分30秒の遅れを出してしまった。
以前のオーバーランもあるからこれで自分は運転をおろされちゃうだろうな〜、
給料も半減しちゃうだろうな〜などと考えているうちに、
70Km/hに減速なければいけないポイントを通過し、あのカーブに差し掛かっていて、
何らかの理由で緊急ブレーキを作動させてしまった。というのが、
事故そのものの真相だと思う。
遺族がJR西日本の幹部に食って掛かる映像が写されています。
当たり前のことでしょう、突然に「遺族」と言う立場になってしまったわけですから・・・。
しかしその周りの人々やマスコミはどうでしょうか？
「安全を最優先に」当然の要求のように聞こえます。
けれど運転本数を減らし、きちんとした乗降時間を取ってダイヤを組んだら、
乗客はJRを利用するでしょうか？
安全は何物にも変えがたいと言って競合路線の何倍も高い運賃を払うでしょうか？
ゆとりのあるダイヤを組んで、安全設備をきちんと整備し、
人員を配置して運用するためには、驚くほどのコストがかかります。
そのコストはそのまま「運賃」と言う形で消費者にきます。
たぶん答えは「NO」ですね。
　　今の日本の物流（人の輸送も含めて）は激しい変革のなかにあります。
物流のコスト増加は、そのまま物の価格や交通機関の運賃、
と言う目に見える形で私たちの財布を直撃するでしょう。
「安全」の代償（コスト）をどこまで負担しますか？
という究極の選択をわれわれは今しなければいけないのです。
事故の責任は誰にある、とか、会社の管理責任は、などを問題にするのは、
少なくともマスコミの仕事ではないはずです。
あの事故の一番の原因は競合するJRと阪急電車の間で、
時間短縮・運賃の据え置き・乗り換えの利便性といった利益を受けていて、
それを当たり前にしてきた、つまりは求めてきた消費者にあるのですから。

　　なんだか敵を作りそうな発言だ・・・。

昨晩見ました
青山選手の７位から３位への追い上げは凄かったです。

節姫さん、
ガンバ　ｄ(^髭^)ｂ
がんばれば若返るかもねーー　いひひ

１６４９１９^m^
お早うございます！！

ゆきべー さん
＞罰ガ−ムって・・・・
＝何のことかな〜と思ったら、違うんですね。
誰がどんな名前でカキコしても自由ですが・・・
「ゆきべー さん 」の名前を使って
何が言いたかったのでしょう・・・

雨も早めに止みました！
連休中は、お休みもあるけどお仕事もします。
何をするにも元気でないと！

でもまだ、体調は完全復帰ではありません・・・
うん？！
誰ですか？年のせいとか言わないように<(｀^´)>

21時のカキコ、私じゃないよ…markさん！
「…」で「・・・」は使わないのです。
こういう事書くと、よけい調子にのるものですかね？

罰ガ−ムって・・・・

ＧＷの間は留守がちです。
留守番して下さる方々、よろしくお願いします。
取りあえず明日からはtakaさんとダイビングです。

ゆきべーさん、沢山書く事があるよー
でも時間がないから簡単にでごめんね。
うん、数年前の１２月ニューカレにマサエちゃんが友人さんと参加してくれたです。
確かその時は７人くらいでのツアーだったかな
marioさんも一緒だったよね
それが海況が悪くてあまり潜れなかったですよ
それまで連続で行ってたのですが、それから行ってないです。

例のカレー屋さん素敵ですね
是非行きたいですねー
ごはん大盛り？
カレーにはごはんとナンを選べるのですよね

あっ、上海GPを見逃した！！
今はまだ仕事してます。

青山博一、３位にはいりましたね〜びっくり！初表彰台！
ユウキも10位と頑張りました。
怪我の相方の代打に来たオリビエが２位に入ったのに、
真ちゃんはたった５周でレース止めてますねー何があったんでしょ？

連休二日目終了。
明日はメーデーか・・・　いや今年のメーデーは曜日配置から、昨日29日に行ったようですね。
唯一の予定の駐屯地見学は昨日行ったし・・・
#画像をCasanobaさんのトコにウpさせてもらいました。 m(_ _)m

昨日の「いいとも」の罰ガームは「ノニジュース」一気飲みでしたよ！

寒っ

朝から電話男から電話がかかってきて、ブルーです。
しっかり休日の計画をたてておかなければ、と思いました。

さて、markさんとゆきべーが心待ちにしている上海GPが始まりました。
熱いのでタイヤが溶けてるらしく、各チーム苦労しているようです。
とりあえず１位になったのへニッキー・ヘイデンです。
真ちゃんは12位という定位置に戻ってしまいました。

夕べ久々にマックス・ビアッジのHPを見に行ったら、パワーアップしていました。
（イタリア語のHPってあまりないので最初の４行くらいですけど、読めるとうれしいです。）
ビアッジが上海で見つけて大はしゃぎしているモノとは？
（普通、日本人は写真とったりしないだろ〜な）
http://www.max-biaggi.com/
↑
いきなり大音響で来るので気をつけてください。

motoGPライダー達、玉やん抜かして上海入りしましたね〜
みんな「玉を追う龍」の前でにっこりしてます。
上海ではマックス・ビアッジは通算200戦、中野信矢が100戦だそうです。
すごいですね〜
ビアッジは禿げてるけど31くらいで、26のロッシについていっていますからね〜
仲悪いらしいです。ロッシはジベルノーにも喧嘩うってますね。

markさんがんばってますね〜
まさえちゃん、元気かな？markさんとニューカレ行ったんですよね？
ちなみに野茂英雄、鈴木京香、奈良の女子誘拐犯もそうです。
鈴木京香はデビュー当時からサバヨミ疑惑をもっています（笑）。
会社の若者に「私清原と１つ違いなんだ〜」というと、
「ゆきべーさんって年齢不詳」と言われます。
20代の頃から家庭的な顔してないといわれてるんですよー
流石にもう20代にはめられませんが。

私は例のカレー屋でついにナンを食べました！
目からウロコというくらいおいしかったですヨ〜
あれで680円は安い！
日本人のマネージャーみたいな人がいたので、
「ライスお盛りすぎませんか？」と言ったら、
「ウチはあれがウリです」と強気でした。

ちらリズムですか…でも教授は手鏡を持ってたんじゃなかったでしたっけ？？

まだ仕事中です。
５月１日（日）も仕事します。
明日は父の見舞い、明後日はお休み。
ちょっと不規則に仕事して、でもタップリと遊びに行くです。
＼(^髭^)／

yamabooさん
原価割る仕事をする人がいてはいけないと思うです。
こういう時にこそ組合が有ると良いのですがね．．
発注者対個人では厳しいですねー

うん、
ちくわとかまぼこさんとゆきべーさんとまさえさんが一緒でしたよね
そしてシューマッハですね　(^o^)
でも、haraG教授は盗撮なんてしませんよ！！
でもでも、チラッと見えた時に「ラッキー」って、男なら殆どが思うんじゃないかな。
条件はあるけれどねー　Y(^髭^)いぇーぃ

haraGさん、私もそろそろお終いにして、酒飲んで寝まーす。
明日は午前中に買い物して、昼の特急で外房まで行って来ます。
では、( ^髭^)／□☆□＼(^_^ )カンパ-イ!

HaraG教授は盗撮しないで無事に帰宅したでしょうか？
ぎ、銀行員も暦どおりの出勤だから、おこらないでね〜
あー電車空いてる空いてる〜帰りも空いてるもんね。

GW、お盆、お正月、は複雑な気持ちがしますよね。
でも我々は安いツアーに参加できるのだから！

福知山線の死亡者、100人を超えましたね（；；）
２両目が死者が多く、１両目は半分に圧縮されて、死者の破損が著しいとか…本当にお気の毒です。
私も家族が少ないから、何時何が起きても孤独に負けないで生きていかなければ。
真面目な運転士さんの遺体も発見され、学生時代の文集まで読まれています（そこまでするか〜！）。
「置き石説」は否定されて、速度の出し過ぎで車体が浮いた説が有力になってきたとか？

私の通勤している銀座線は脅威の２.５分間隔運行なので、
車内アナウンスも「只今〜前の列車が時間調整しておりますぅ〜」と詳しかったです。
一度、スーパー袋が線路にひっかっかったのを、ライトつける係の人と見つけちゃって、
（さすがにその列車に乗るのは止めました）、
二人で真っ青になりながら、
次の駅にビニールが飛ばされたのを確認してから乗車した事があります。

仕事終了。連休だ。予定何も無いけど　(T_T)
もう休みの人も多いのか、今朝、駅が空いていましたね。その割には、電車は、多分、成田空港からの大きい荷物を持った人が多くて、混んでいましたね。

さぁ、駅だ。一杯飲んで帰るか。　( ^^)Y☆Y(^^ )

ハンギョのおじさま〜お元気ですけ？
今年はパラオでやや大人しいかの？？

この４月から、家業の工場が潰れるドラマが２つはじまりましたね〜
私的にはあまりにも短近くで嫌な話題ですが、それほどポピュラーな事になってるんでしょうか。
ymabooさん、あんまり喧嘩して家業つ潰さないでね〜
商売は意地じゃないですから。

markさん
ちなみにちくかま君もシュ−マッハと同じ年ですよ！

中野ファンからしても玉やん欠場は残念。
公式BBSに「玉田奈緒美」という人が
「誠の怪我につきて色々年沙汰されておりましたが、やはり骨折でした。レントゲンに映りにくい所だったのです。
　誠は元気にしております」
などと堂々とカキコしてたのでビックリしましたが、
なーんて事ないお姉さんでした（笑）
お兄ちゃんがいるのは知ってたけど、玉やんはすごいねーちゃん子だらしいです。（ご両親がもう亡くなってる。）

一方、中野君は毎日新聞の母の日の一貫でママの記事がでるようです。私も何度か御親を見ましたが、ウチみたいにキョーレツな父とおどおどママって感じ（笑）。
サイン会に来ちゃう所なんて一人っ子の両親です〜（やだやだ）
でも彼の場合は22の時から仏蘭西に行ったからな。

１日の後半〜２日は雨支度が必要です。
中部日本は夏の装いで結構ですが、北日本は冬の装いでお出かけください。
また、山へいらっしゃる方はどなたも冬の装備で！

ホスティングサービスの移行でjavatea.comは休止中です。
今夜か亜パラオへ行ってきます。年を追うごとに何かに対する情熱が薄れていくのを感じる今日この頃です。

おはようございます。
Markさん、賃上げの交渉ですか？っていうか、
「もう少し苦労を認めてくれてもいいんじゃない」＝
報酬パーセンテージの率上げ（現状50％）は言いましたよ、
けれど「年間で契約しているのだからそれはなし」が回答でしたね。
かといって契約更改のときにこちらの言い分を聞くのか、
といえば「ノー」なんですよ。
「今年はこのパーセンテージで」と一方的な提示があって、
「厭ならやらなくてもいいよ」の話なんです。
結局「だれにでもできる仕事」だからなんでしょうね。
　　親父も自分の体力にかげりが出始め、後継問題も頭をよぎるようになって、
「戻ってくれば」と言ってくれているし、
所詮ガキの頃から親父の元で好き放題をして来た
（自分はそのつもりはなくても周りから見ればそうらしいです）おいらには、
「そこへ戻るしか道はないのかな〜」と、考えるこのごろなんです。
　　結論は決まっていて、それに対する理由付けや時期を考えているだけのような気がして、
「考えること」自体、嫌気がさします。

本日の仕事は終了です。
まとめていたところ疑問があり、現場確認が必要になりました。
以前に撮った写真の境界点で、どっちがどっちか分からなくなってしまったです。
後は現場確認後にして、今日はお終いにします。

yamabooさん
辞めるのならば次の人のためにも手間賃交渉をしてみたら？
「立つ鳥跡を濁さず」で、颯爽と辞めそうなyamabooさんだから。
だから敢えて言っちゃいました。(^_^;)

ゆきべーさん、
そっか、Ｆ１結果は知ってるんですね。
ついにシューマッハ時代は終わったのかと思っていたのですが、
まだまだやりますねー。
２位と惜しかったですが、すごい追い上げでした。
インディも茂木が楽しみですよー

最後になっちゃいましたが、スマイルさんから無事の知らせが入りました。
神戸なのでちょっと心配でしたが一安心．．．